深圳特区报消息 高新园区第三期公交改善方案已于本周一开始实施，通过增加运力、开通高峰线、区间线等措施，日均客流量增加了２０

００多人次。昨天，市交通局联合市高新办开展现场咨询活动，向市民派发乘车指南，介绍具体改善措施，征集市民的意见与建议。

    咨询活动共设置了４个咨询点，市交通局局长黄敏、市高新办主任张恒春以及巴士集团、西部公汽公司负责人等均到现场，实地了解改善

措施实施情况，与乘客交流。１５０多名工作人员现场为企业和员工发放了３万份乘车指南。

    据了解，为满足高新园区快速发展的交通需求，交通部门已于去年４月、１２月实施了两期公交改善方案。此次实施的第３期公交改善方

案包括五个具体措施：

    一是新增或延长高峰线。开通高峰７线（科苑南总站－横岭），改善高新区与民治之间的高峰乘车难问题；延长高峰９线（松坪山总站－

五区市场），并增加运力２台，改善高新区与新安之间高峰乘车难问题；高峰１０线（科技园总站－月亮湾花园）增加运力２台，改善高新区

与前海之间高峰乘车难问题；开通高峰１１线（科技园总站－布吉联检站），改善高新区与布吉联检站之间的高峰乘车难问题；开通高峰１２

线（南山海岸城－风和日丽），改善高新区与龙华之间高峰乘车难问题。

    二是开通区间线。开通３６路区间线（科技园总站－福光村），增加高新区与西丽、大学城之间的运力供应；开通８１路区间线（松坪山

总站－月亮湾花园），增加高新区与南山街道、前海之间的运力供应；开通２３０路区间线（科技园总站－海上世界），增加高新区与招商、

蛇口之间的运力供应。

    三是增加运力。Ｂ６０６线（科苑南总站－桃源村）增加运力４台，高峰发车间隔缩短至６分钟，加密高新区与龙珠、桃源之间的公交服

务频率；Ｂ６０９线（科技园总站－东角头）增加运力４台，高峰发车间隔缩短至８分钟，加密高新区与后海、东角头之间的公交服务频率。

    四是开通新线。开通Ｅ３线（南山中心区总站－万科第五园），加强高新区与梅林关、坂田之间的快速公交联系；开通Ｂ６０８线（松坪

山－科苑南），加强高新区南、中、北区公交联系；结合９月底“深大北、科技园、白石洲”三处地铁站的开通，规划“中山园片区至深圳湾

片区”、“西丽片区至南山中心片区”、“桃源片区至深圳湾片区”三个方向的地铁接驳支线，为高新区、同乐、西丽、桃源村、深圳湾提供

公交、轨道接驳服务。

    五是增加站点。在北环辅道增设“朗山二号路南”停靠站点，并增加高峰７号线、２０１、３５６三条线路单边停靠。